M
31123
Все още няма коментари.
Porsche Boxster S (987)2009 Maisto 1:18
Кодове и цветове
M = Металик
31123
M
31123
M
31123
Размера на модела
Отклонение
Дължина
9.45 in / 240.0 mm
-0.2%
Ширина
3.92 in / 99.5 mm
-0.6%
Височина
2.72 in / 69.0 mm
-1.8%
Междуосие
5.3 in / 134.5 mm
+0.2%
Детайли на модела
Точки
Отклонение в пропорциите
1.1
8
10
Отклонение от 1:18 мащаба
-0.7%
9
10
Материал на корпуса
метал
8
8
Качество на корпуса
добро
4
8
Линии от калъпа
4
0
8
Луфт при отв. части
малък
4
6
Корпус:
33
50
Неподвижни стран. стъкла
0 / 0
10
10
Стъкла на вратите
0
4
Рамка на предното стъкло
-
10
10
Черна фритна лента
6
6
Рамка на стъкла на врати
релеф, неоцветен
2
10
B-колони
-
10
10
Стъкла и рамки:
38
50
Качество на пластмасата
добро
6
10
Арматурно табло
детайлирано
6
10
Двигател
0
8
Брави на вратите
релеф, неоцветен
4
6
Мигачи
пластмаса
6
6
Етикети
оцветени
4
6
Килим
0
4
Малки детайли:
26
50
Брой отваряеми части
4 / 5
8
10
Свалящ се покрив
0
4
Отварящи се фарове
-
4
4
Панти на вратите
реалистични
8
8
Пружина на вратите
6
6
Пружини на окачването
нереалистични
4
8
Кормилно управление
10
10
Подвижни части:
40
50
200
137
Сума:
Плюсове
Минуси
Богат избор на цветове
Пружини на окачването
Липсва покрив
Размери на автомобила
Дължина
170.4 in / 4329 mm
Ширина
70.9 in / 1801 mm
Височина
50.9 in / 1292 mm
Междуосие
95.1 in / 2415 mm
Собствена маса
2987 lbs / 1355 kg
Двигател
Тип
Boxer 6
Обем
206.7 in³ / 3387 cm³
Мощност
295 к.с. при 6250 об/мин
Въртящ момент
340 Nm при 4400 об/мин
Характеристики
Ускорение
5.4 s
Макс. скорост
169 mi/h / 272 km/h
История
2016 - 718 Boxster / Cayman (982)
2012 - Boxster / Cayman (981)
2005 - Boxster / Cayman (987)
1996 - Boxster (986)
1993 - Boxster Concept
1969 - 914
1948 - 356 No. 1 Concept
Теми за колекция
История на цената
Какво мислиш за този модел?
Copyright © 2024 modelcars1-18.com - Всички права запазени.
Всички имена на продукти, търговски марки и регистрирани търговски марки са собственост на съответните им собственици.
Като партньор на eBay и Amazon този сайт
печели от квалифицирани покупки.
